11 ноября Омская область в пятый раз за осень столкнулась с опасностью атаки украинских беспилотников. Губернатор региона Виталий Хоценко сообщил о задействовании средств противовоздушной обороны (ПВО) для выявления и ликвидации беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) самолётного типа. Воздушная тревога продлилась около четырёх часов.
Официально воздушную тревогу объявили в 15:36. Запись о беспилотной опасности появилась в соцсетях Виталия Хоценко в 15:40. Спустя несколько минут небо над Омском закрыли.
"Уважаемые пассажиры! Органами управления воздушным движением в Омском аэропорту введены временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов", - уточнили в пресс-службе аэропорта.
В условиях тревоги в Омске ограничили работу мобильного интернета и связи - ради безопасности.
В 17:55 руководитель региона сообщил, что на область надвигаются дроны. К этому моменту силы ПВО отражали атаку БПЛА.
"Силы ПВО Минобороны России отражают атаку противника на Омскую область. Все оперативные службы работают в режиме повышенной готовности. Прошу сохранять спокойствие, доверять только проверенной информации. Обо всех чрезвычайных ситуациях сообщайте по номеру 112", - заявил Хоценко.
Одновременно в соцсетях омичи стали писать о звуках взрывов в разных районах. "Нехило хлопнуло", "Слышны взрывы", "Сирена гудела, хлопок было слышно" - такие и другие похожие сообщения появлялись в городских пабликах.
События в Омской области развиваются на фоне масштабных предупреждений об угрозе беспилотников в других субъектах Российской Федерации.
Ранее, 11 ноября, режим беспилотной опасности ввели в Тюменской области. Губернатор Александр Моор назвал соответствующее решение превентивной мерой и призвал население сохранять спокойствие.
Аналогичные предупреждения поступили жителям Ханты-Мансийского автономного округа, Курганской, Свердловской и Челябинской областей.
В тюменском аэропорту Рощино также временно ограничивали приём и отправку воздушных судов.
Одновременное объявление тревоги в нескольких регионах свидетельствует о повышенном уровне готовности экстренных служб. Однако официальные предупреждения сами по себе не позволяют установить точные маршруты беспилотников или подтвердить их приближение к конкретным населённым пунктам.
