В ряде российских регионов сохраняется сложная обстановка с обеспечением населения топливом. Власти страны при этом заверяют в скорейшей нормализации ситуации. Свежие данные - в материале N4k.Ru от 24 июля.
В России обсуждают продление запрета на экспорт бензина на полгода
Российские власти могут продлить запрет на экспорт бензина для производителей на 6 месяцев, а ограничение на вывоз дизельного топлива - ещё на один месяц. Об этом сообщает
"Интерфакс" со ссылкой на источники.
По словам одного из собеседников, проект соответствующего постановления уже готов, решение должен принять вице-премьер РФ Александр Новак. Другой источник утверждает, что решение о продлении ограничений фактически уже принято. При этом запрет на экспорт дизельного топлива для непроизводителей, как ожидается, также продлят на полгода.
Действующие ограничения истекают 31 июля. Запрет на экспорт бензина для производителей нефтепродуктов, введенный в апреле, не распространяется на поставки по международным соглашениям.
Ранее вице-премьер РФ Александр Новак отмечал, что российские нефтяные компании имеют достаточные запасы бензина и дизеля, а мощности НПЗ - высокую загрузку мощностей для удовлетворения спроса внутри страны. При этом Новак говорил, что кризис на Ближнем Востоке приводит к значительным колебаниям цен на топливо. Позитивным фактором остается высокая востребованность российских энергоресурсов на внешних рынках. Вместе с тем обострение на Ближнем Востоке и борьба за энергетические ресурсы привели к самому крупному за последние 40 лет энергетическому кризису в мире.
Напомним, с конца мая свыше 30 регионов России вводили ограничения на продажу топлива. Поводом стали перебои с поставками. При этом накануне президент России Владимир Путин заявил, что состояние экономики РФ устойчиво, несмотря на попытки дестабилизировать топливный рынок. Глава государства подчеркнул, что трудности, которые создают для РФ на топливном рынке, временны.
Демпфер для импортного бензина оказался в несколько раз выше внутреннего
В РФ впервые определили параметры расчета демпферных выплат для импортируемого бензина, пишет
"Коммерсант". Согласно материалам Федеральной антимонопольной службы (ФАС), стоимость импортной альтернативы бензина АИ-92 в июне составила 112,6 тыс. рублей за тонну. Исходя из этой величины, компенсация импортерам может превысить 50 тыс. рублей за тонну - примерно в 3,6 раза больше действующего "внутреннего" демпфера.
Новая методика применяется в отношении бензина, поставляемого из-за рубежа, и действует с 1 июня 2026 года. Список компаний, которые смогут претендовать на выплаты, должно утвердить правительство.
Стоимость импортной альтернативы рассчитывается на основе средней цены бензина АИ-92 на рынке Индии с учетом транспортировки топлива с западного побережья страны до портов Балтики. Если индийские котировки недоступны, используются данные по рынку Сингапура с установленным коэффициентом. Источником ценовой информации выступает агентство Argus.
По данным ФАС, в июне средняя цена реализации бензина АИ-92 в России выросла на 5% по сравнению с маем и достигла 70,05 тыс. рублей за тонну. Таким образом, импортная альтернатива оказалась примерно в 1,6 раза дороже внутренней оптовой цены.
Как поясняют эксперты, механизм расчета импортного демпфера существенно отличается от традиционной схемы. В формулу включены расходы на страхование военных рисков, отсутствует понижающий коэффициент, а при расчетах используется средняя оптовая цена без НДС. Благодаря этому размер компенсации значительно увеличивается.
По оценке налогового эксперта Бориса Луцета, в июне обычный демпфер мог составить около 15,4 тыс. рублей за тонну, тогда как импортный - порядка 55,2 тыс. рублей. Аналогичную оценку - около 50 тыс. рублей за тонну - приводит Центр ценовых индексов.
Эксперт также отмечает, что дополнительные источники финансирования новой меры поддержки пока не определены. По его мнению, уже осенью власти могут столкнуться с необходимостью либо увеличить налоговые поступления, либо расширить объем государственных заимствований для покрытия расходов.
В ФАС подчеркнули, что новая система основана на принципе импортного паритета и не должна напрямую влиять на стоимость топлива на автозаправочных станциях. Предполагается, что механизм позволит сгладить разницу между внутренними и зарубежными ценами, а также стимулировать дополнительные поставки бензина на российский рынок.
Необходимость импорта возникла на фоне снижения объемов нефтепереработки. По данным Kpler, в июне переработка нефти в России сократилась до 4,1 млн баррелей в сутки - минимального уровня за последние годы. Источник, знакомый с ситуацией, сообщил, что до стабилизации рынка стране может потребоваться импорт около 500 тыс. тонн бензина.
По информации S&P Global, первый танкер с индийским бензином способен прибыть в Россию уже в конце июля. В Центре ценовых индексов уточняют, что еще два судна, каждое с грузом около 40 тыс. тонн, уже отправились из Индии и ожидаются во второй декаде августа.
Вице-премьер Александр Новак ранее заявлял, что ограничения на экспорт нефтепродуктов, импорт топлива и перенос сроков ремонта нефтеперерабатывающих заводов уже способствуют стабилизации ситуации. Однако, по оценке директора по коммуникациям NEFT Research Дмитрия Прокофьева, для полного восстановления баланса на рынке потребуется либо существенное увеличение импорта, либо возобновление работы простаивающих НПЗ. До этого момента в отдельных регионах могут сохраняться ограничения на продажу топлива и очереди на автозаправочных станциях.
Цена бензина на АЗС РФ за неделю выросла в среднем на 1,7%, дизеля - на 1,9%
Розничные цены на бензин за неделю с 14 по 20 июля выросли на 1,7% по сравнению с темпом роста в 2,3% неделей ранее, говорят данные Росстата. В среднем по стране бензин можно было купить за 77,31 руб./л.
При этом 92-й бензин подорожал на 1,9% - до 73,60 руб./л, 95-й подорожал чуть скромнее, на 1,5% - до 79,47 руб./л, бензин АИ-98 и выше - на 0,9%, до 100,27 руб./л в среднем.
Дизельное топливо в среднем можно было купить за 93,54 руб./л, то есть на 1,9% дороже, в то время как неделей ранее темп роста цен составил 3,2%.
С начала года бензин подорожал на 18,3%, ДТ - на 20,2% при инфляции в 4,82%.
За прошедшую неделю изменение цен на бензин зафиксировано в 79 субъектах РФ. В Забайкальском крае отмечено снижение цен на 1%, а в Саратовской области - на 0,2%.
В Москве и Санкт-Петербурге бензин подорожал на 0,4% и 0,2% соответственно. В столице АИ-92 стоил 67,22 руб./л, АИ-95 продавали по 74,24 руб./л, а ДТ - за 81,41 руб./л. В Питере 92-й стоил 65,48 руб./л, 95-й - 71,10 руб./л, а ДТ - 80,79 руб./л.
Самое дорогое топливо - в Крыму и Севастополе: АИ-92 в Крыму в среднем стоит 190,81 руб./л, в Севастополе - 193,19 руб./л, дизель в Крыму продавали по 220,45 руб./л, в Севастополе - по 213,57 руб./л.
Также дорогой бензин в Тыве (122,82 руб./л), Дагестане (114,01 руб./л) и Калмыкии (103,75 руб/л). Самое дорогое ДТ зафиксировано Росстатом также в Тыве (130,73 руб./л), а еще на Магадане (125,87 руб./л), на Камчатке (110,24 руб./л).
