Ситуация с бензином в России остаётся тяжёлой: свежие подробности на сегодняшний день, 11 июля

Летом 2026 года остро возник вопрос обеспечения бензином российских регионов. Во многих из них наблюдаются большие очереди на АЗС. При этом власти разных уровней заверяют в скорейшей нормализации ситуации. Что происходит с бензином в регионам РФ сегодня и к чему готовиться в будущем? Об этом читайте в материале N4k.Ru по данным на 11 июля.

Рост цен на бензин в июне ускорился почти до семи процентов

Потребительские цены на бензин в России в июне 2026 года выросли на 6,88 процента по сравнению с маем. Об этом свидетельствуют данные Росстата.


Для сравнения: в мае рост цен составил 0,85 процента, в апреле - 0,61 процента, в марте - 1,08 процента, в феврале - 0,61 процента, а в январе - 1,35 процента.

До этого два месяца подряд фиксировалось снижение стоимости топлива: в декабре 2025 года цены на бензин уменьшились на 0,43 процента, а в ноябре - на 0,85 процента. Ранее бензин дорожал на 2,63 процента в октябре, на 2,58 процента в сентябре, на 1,81 процента в августе, на 1,37 процента в июле и на 0,66 процента в июне 2025 года, пишет "Интерфакс".

В июне текущего года бензин марки АИ-92 подорожал на 7,3 процента по сравнению с предыдущим месяцем, АИ-95 - на 6,7 процента, а АИ-98 и выше - на 3,1 процента.

В годовом выражении, по сравнению с июнем 2025 года, потребительские цены на бензин в России увеличились на 19,9 процента.

В РФ могут ввести топливные свопы на бирже - это улучшит поставки бензина

В России проработают механизм биржевых свопов с топливом и введут демпфер на импортный дизель. Меры направлены на насыщение топливного рынка и сдерживание стоимости бензина и дизеля, пишет РБК со ссылкой на источник. Эти вопросы обсуждали на совещании под руководством вице-премьера Александра Новака.

Так, механизм свопов хотят разработать для оптимизации логистики поставок топлива в восточной и западной частях страны. Кроме того, предполагается распространить демпфер на импортный дизель и решить вопрос необоснованного закрытия АЗС в ночные часы. Власти также проанализируют биржевые цены на топливо белорусского производства.


По словам источника издания, механизм своп-операций с топливом могут построить так, чтобы поставку выполнял не тот НПЗ, который указан в договоре, а другой поставщик, находящийся ближе к покупателю. При этом участники свопа обменяются правами на поставку, а первоначальный продавец получит компенсацию в рамках сделки. Как отметил источник, такой принцип используют для поставок между Туркменистаном и Азербайджаном. Туркменский газ поставляют в Иран для внутреннего потребления, а Иран одновременно отгружает эквивалентный объем газа в Азербайджан.

Сейчас на Петербургской бирже используют спотовые сделки с физической поставкой на конкретном НПЗ или нефтебазе. Покупатель покупает товар и получает право забрать его именно в указанной точке.

Когда решится топливный вопрос в России: экспертное мнение

В августе-сентябре может начать стабилизироваться ситуация на топливном рынке, но пока рано говорить о полной стабилизации. Ключевым фактором остается работа нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), которые подвергаются атакам, рассказал эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков.

По его словам, ситуация могла неоднократно меняться после мая. Одни заводы могли выходить из ремонта, другие - уходить на ремонт. Он отметил, что сложно оценить текущие масштабы нехватки.

Для насыщения внутреннего рынка сейчас созданы условия - смягчены требования к качеству отдельных видов топлива, импорт из дальнего зарубежья, а также введены ограничения на экспорт нефтепродуктов.

Эксперт полагает, что уже в ближайшие недели могут появиться первые признаки улучшения ситуации. На рынок должны поступить закупленного за рубежом дополнительные объемы топлива. Поставки из дальнего зарубежья требуют времени. Бензине из Индии может начать приходить в начале или середине августа. Именно поэтому многие эксперты говорят о сроке в 1-2 месяца, пишет Ura.Ru.

Сезонное снижение спроса станет дополнительным фактором стабилизации. По словам эксперта, традиционно июль и август являются месяцами максимального потребления топлива, тогда как спрос начинает постепенно сокращаться с сентября.

При этом окончательное решение проблемы зависит не от импорта, а от безопасности российских НПЗ. Если это удастся сделать, рынку не потребуется никаких дополнительных мер. Россия сможет полностью обеспечивать себя топливом и продолжать экспорт, как и раньше.

Ситуация на АЗС: в каких регионах действуют ограничения на продажу топлива

В России на фоне повышенного спроса и логистических сложностей введены временные ограничения на отпуск топлива. Меры варьируются от лимитов на объем заправки в один бак до полного запрета на продажу бензина в канистры.

Центральный федеральный округ

Москва и Московская область: На многих АЗС "Газпромнефти", "Лукойла" и Teboil действуют лимиты от 20 до 30 литров бензина на один автомобиль. Продажа в канистры практически повсеместно приостановлена.

Воронежская область: Установлен лимит 30 литров бензина и 60 литров дизеля.

Курская и Брянская области: Введен запрет на отпуск топлива в любую тару, кроме бака автомобиля.

Орловская область: Введена уникальная система: в населенных пунктах лимит составляет 30 литров, на трассах - 50. С 4 июля действует "четно-нечетная" система: заправка разрешена в зависимости от первой цифры госномера автомобиля.

Белгородская область: На АЗС "Лукойла" лимит 30 л бензина и 60 л дизеля. На "Роснефти" запрещена заправка в канистры (кроме приграничных районов).

Юг России и Северный Кавказ

Краснодарский край: Ограничения 20–30 литров на машину, запрет на продажу в канистры.

Ростовская область: Лимит до 40 литров на автомобиль.

Ставропольский край: До 35 литров на легковой автомобиль.

Дагестан: Жесткие ограничения - не более 20 литров бензина и 50 литров дизеля в одни руки.

Крым и Севастополь: Топливо преимущественно отпускается спецслужбам, однако постепенно налаживается свободная продажа отдельных марок топлива (например, "Ультра") на ряде станций.

Поволжье и Урал

Татарстан: На АЗС "Газпром" лимит 30 л бензина и 60 л дизеля. Наблюдается повышенный спрос на АИ-95.

Кировская область: Лимиты варьируются от 30 до 100 литров в зависимости от сети. В Кирове выделены АЗС для обслуживания только экстренных служб и общественного транспорта.

Самарская область: Лимит 40 л бензина и 100 л дизеля, запрет на канистры.

Ульяновская область: Рекомендовано ограничение до 40 л бензина и 100 л дизеля для легковых авто.

Саратовская область: Лимит 30 литров на автомобиль.

Башкирия: Кратковременные ограничения до 30 литров бензина.

Чувашия: Введен запрет на отпуск топлива в канистры.

ХМАО: Лимит 40 л бензина и 80 л дизеля на АЗС "Газпромнефти".

Северо-Запад

Санкт-Петербург и Ленинградская область: На отдельных АЗС лимиты 20-30 литров, продажа в канистры приостановлена.

Мурманская область: Лимиты 30 л бензина и 60 л дизеля (на "Лукойле" и "Газпромнефти"), запрет на канистры.

Вологодская область: 30 л бензина и 60–200 л дизеля (в зависимости от типа АЗС).

Калининградская область: Лимит 30 л бензина и 60 л дизеля на крупных сетях.

Сибирь и Дальний Восток

Омская область: Лимиты 40 л бензина и 80-200 л дизеля. С 6 июля запрет на отпуск в канистры снят.

Красноярский край: До 40 литров в бак, запрет на канистры.

Кемеровская область: 40 л бензина и 80–200 л дизеля.

Забайкалье: Строгий лимит - не более 15 литров бензина в одни руки (только в бак).

Якутия: Лимиты 30 л бензина и 200 л дизеля на АЗС "Саханефтегазсбыт", запрет на канистры.

Республика Алтай: С 9 июля внедрена информационная система контроля отпуска топлива.

Таким образом, на данный момент водителям стоит учитывать действующие лимиты и планировать поездки с учётом возможных ограничений на заправках. Правительство продолжает работать над решением проблемы, чтобы обеспечить бесперебойное снабжение топливом всех регионов страны.

Примечание: Ситуация на топливном рынке динамична. Рекомендуется уточнять актуальные лимиты непосредственно на АЗС перед заправкой.