В Северной Корее после серьёзной аварии при спуске на воду нового эсминца с УРО водоизмещением 5000 тонн на Чхончжинской судостроительной верфи, что имела место в конце прошлого месяца, северокорейцам всё-таки удалось поднять корабль в вертикальное положение и, более того, вернуть ему плавучесть. Данное событие произошло гораздо быстрее, чем предполагали военные эксперты, которые ранее сетовали на сложность данной операции из-за того, что большая часть судна находилась под водой.
На основе свежих спутниковых снимков американской компании Maxar Technologies можно сделать вывод о том, что система которой недавно считалась выведенной из строя, северокорейский корабль уже находится не просто в доке, а вообще в другом судостроительном центре КНДР, но на берегу того же Японского моря.
В настоящее время там осуществляются работы по устранению всех повреждений, полученных из-за опрокидывания судна во время торжественной церемонии спуска на воду, на которой присутствовал лично лидер КНДР Ким Чен Ын. Примечательно, что эти работы доверили Раджинскому судоремонтному заводу в порту Раджин (провинция Хамген-Пукто), находящемуся рядом с Россией.
Восстановление будет проводиться в сухом доке и, как отмечают специалисты из Северной Кореи, на завершение ремонта потребуется до 10 дней. В свою очередь секретарь ЦК Трудовой партии Кореи Чо Чхун Рен, который курирует процесс восстановления, пообещал, что задача будет выполнена до пленума партии.
При этом западные эксперты заподозрили, что отправка корабля в Раджин может быть признаком того, что РФ участвует в его восстановлении.
